BOBVIP体育【光明时代评论】

作者：潘鹤林（浙江大学国际商学院数字经济与金融创新研究中心联合主任、研究员）

近日，长三角一条新铁路线即将开通。到2021年底，长三角高铁运营里程将超过6500公里。国家铁路方面，沪苏铁路、沪苏通二期、宁淮铁路、河新高铁等项目建设加快推进。前期工作。城际铁路方面越南 中国 铁路，宁滁线、宁马线、嘉民线、17号线西延等项目均已开工建设。金山至平湖线、沪苏嘉线等项目加快推进。

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直觉上，铁路运输改变的第一件事就是城市之间的可达性，使生产要素的长距离高效流动成为可能，打破区域之间的空间壁垒，加强区域之间的联系，所以城市圈范围不断扩大，城市之间的空间关系呈现“趋同”趋势。通过查询“铁路12306”可以发现，从上海、杭州、无锡、常州、太仓等城市基本实现1小时内快速通达，苏州、嘉兴等城市甚至可以在半小时内到达。

BOBVIP体育所以我们在现实中经常会看到一个现象：上班一城，下班一城。对于就业人员来说，高铁的建设开通增加了通勤方式越南 中国 铁路，弱化了城市的行政边界，释放了劳动力资源，降低了就业人员的生活和通勤成本，提高了工资水平越南 中国 铁路，促进了就业。随着劳动力素质的提高，高铁开通对区域经济发展的积极作用将不断积累和提升。

从经济角度看，高铁建设运营带来的生产要素流通形成了区域产业结构转移变化的收缩效应。以长三角为例，沪宁、沪杭高铁的开通，为长三角地区产业转移提供了方向和途径，形成了相应的高铁经济带，带动高铁沿线经济增长。合福高铁、郑西铁路的建设，也优化了区域产业结构。

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除了时空压缩和边界突破效应，高铁建设的投资也会产生乘数效应。就高铁建设本身而言，除了自身的设计、研发、生产、运营、维护等一系列经济行为外，对当地就业、资本、经济等都会产生积极影响。后勤。吸引会促进新兴产业的涌现和区域科技创新越南 中国 铁路，对区域经济增长方式和经济发展效率产生积极影响。

以江苏省淮安市为例。目前，淮安与宿迁、盐城、盐湖等高铁沿线城市的旅游业竞争十分激烈。城市的招商引资能力对淮安矿产资源、旅游、金融、物流等产业的发展具有积极作用。

同时，谈到高铁对城市圈乃至区域经济发展的积极作用，不得不提的一个话题就是城市化。高铁带来的产业结构升级、人力资源流动、技术创新等经济效应，为沿线城市的城镇化奠定了重要基础。

“虹吸效应”的结果是，一方面，优势人力、技术、资金将加速向发展水平高的城市聚集，加剧当前城市之间的不平衡，产生负面影响区域协调发展；一方面，高铁沿线的经济欠发达地区往往被接管为发达地区的产业，这在一定程度上会导致欠发达地区的产业发展失去区域特色，降低他们的竞争力。同时，一旦经济发达地区的高附加值产业面临问题越南 中国 铁路，承接城市的产业也将面临风险，处于被动地位。

BOBVIP体育因此，铁路建设对城市圈经济发展的时空压缩效应、边界突破效应和投资效应，有利于城市圈和区域经济的发展。但是，我们也应该警惕高铁经济中隐藏的“虹吸效应”。沿线城市在享受发达城市经济发展辐射效应的同时，仍要塑造自身特色，增强自身竞争力，形成特色产业结构和经济增长点，提高对区域经济的贡献。培养风险防范能力。